Por Dr. Wernher
von Braun - Dois
homens na cabine do módulo lunar
Apollo 11, andando lentamente no seu foguete, luzes azuis de sinalização piscam. Sondas penduradas 60
centímetros abaixo dos coxins em forma de disco tocaram a Lua. O
piloto reduz o
motor. Um momento depois, o computador a bordo diz a tripulação que desembarcaram na superfície da Lua. Isso
aconteceu no início da tarde de domingo, 20 de julho, 1969, na parte ocidental do Mar da da Tranquilidade da Lua, de acordo com os
planos da NASA neste escrito.
Foto - Título original
De 1969: plano de voo e
desembarque na Lua da Apollo 11 é
mostrado pelo diagrama. Início da
manobra de frenagem com descida e pouso. A Apollo 7 testou o Módulo de Comando e Módulo de
Serviço (CSM). A viagem a Lua da Apollo 8 levou
os homens para dentro e para fora
da órbita lunar. Separando
e encaixando o
módulo lunar (LM) foi ensaiado
na órbita da Terra pela Apollo 9, e sobre a Lua
pela Apollo 10.
Agora tudo está pronto para o próprio
pouso na Lua. A Apollo 11, até certo ponto, vai refazer a rota
Lua - viagens da
Apollo 8 e 10: o lançamento do Saturno
V em órbita da Terra,
marcado para 16 de julho; reignição do estágio topo do Saturno V, para
impulsionar a nave para a Lua;
e foguete de frenagem para colocar
a Apollo 11 em órbita lunar, 112 km (70 milhas
terrestres) acima da superfície. (O
"ir" para cada grande manobra significa que a
tripulação e nave espacial estão
em forma perfeita até agora,
se surgisse dificuldade, em qualquer lugar ao longo de "o caminho, a missão seria abortada e a equipe trazida de volta. Em seguida, o módulo lunar com sua tripulação de dois
irá separar e fazer uma travagem da queima do foguete que, em uma hora, trazê-lo
para baixo a 15 km (50.000 pés) acima da
Lua. Esta manobra foi antes realizada apenas pelos astronautas
da Apollo 10. De agora em diante, o
Módulo Lunar da Apollo
11 vai marcar um caminho novo.
Palavras pelo rádio de Controle
da Missão em Houston: “Você deve
ir para o PDI". Isso significa alimentar a Inicialização do Descent, ligar os foguetes
de frenagem é tão forte que ele arremessa o módulo lunar a uma tentativa de pouso lunar em poucos minutos. O módulo lunar está roçando a Lua a
cerca de 4.500 quilômetros por hora,
quando sua tripulação dispara seu motor de descida para a frente. A retroqueima
dura seis minutos a plenos 10.000 libras
de empuxo e dois minutos
a mais, com o LM agora iluminado pelo
consumo do propulsor, a 6.000
libras de empuxo. Essa "fase de travagem"
freia quase toda velocidade para a frente. Ela deixa o Módulo Lunar se
aproximando do local de pouso a
uma velocidade parecida com a do avião de apenas algumas centenas de quilômetros por hora. À medida que o Módulo se posiciona na posição
vertical, a superfície da Lua, antes fora da
visão da tripulação, se arrasta na
vista da parte inferior de suas janelas. Um radar de pouso
começou relatando altitudes e velocidades em dados tão vitais que a tentativa de pouso teria
de ser abandonada se os feixes de radar não conseguissem "trabalhar" a superfície da Lua.
Em um ponto chamado de High Gate, a menos de 8 km (5 milhas) de aterrissagem, o Módulo posiciona-se para baixo
a 7.000 metros de
altitude, e entra na Abordagem
de Fase Final. Começa
inclinando em direção vertical e usando seu motor
de descida para verificar a sua queda.
Como se
vê na posição vertical, a superfície da Lua,
antes fora da vista da tripulação, arrasta-se
vista no fundo das suas janelas.
O que eles vêem é um plano simples e relativamente livre de crateras lunares
- quase no equador
da Lua, a 23 graus leste de longitude lunar. Olhe para a Lua da Terra e este
local de pouso será um pouco menos do que meio caminho do centro da Lua para a
sua margem direita. No momento do
desembarque, quando a Lua vai
estar se aproximando no "primeiro
trimestre", é pouco visível dentro da zona iluminada pelo Sol. Propositadamente o pouso é cronometrado para
início da manhã lunar, de modo que longas sombras vão vividamente mostrarem-se
no relevo do terreno. A seleção de um local de pouso livre de
obstáculos, a tripulação inclina toda
a embarcação até que esta meta está no ponto de uma escala de vidro, cuja marcação fluorescente brilha
verde e laranja no escuro zero. Em seguida, ela aciona
um botão para fixá-la. Isso define o seu sistema inercial de orientação para
conduzir seu caminho de descida
automaticamente. Em
um ponto a menos de 1.000 metros de altura, o chamado Baixo Gate, dão-se início as finalizações da Abordagem da Fase Final e da Fase
Landing (Aterrissagem). A tripulação
pode escolher um modo "auto"
que faz tudo automaticamente; um modo semi-automático, em que o piloto do LM controla
a velocidade de descida; ou um
modo totalmente manual para uma
aterrissagem de estilo helicóptero
por olho. A
opção mais provável é o modo semi-automático. O Módulo Lunar pairando
desce em direção a um touchdown em 91 cm/s, três pés por segundo. Qualquer
velocidade horizontal restante será ainda menor. Mantê-lo a um mínimo, e evitando obstáculos e terrenos
inclinados, são importantes para
evitar um desastre. O LM é muito indulgente sobre
um menos-que-perfeito pouso, mas, mesmo assim, será um momento tenso quando coxins das pernas de
aranha fixam-se no solo lunar.
Após a notícia dramática que a tripulação está em segurança na Lua, um pouco de tempo decorrido antes de outros eventos, para os astronautas não surge de uma só vez. Leva algum
tempo para verificar o seu Módulo, e, em seguida, lutar pela sobrevivência
na Lua com mochilas
de suporte à vida, mesmo que tenham de
renunciar a um período de descanso
antes de suas atividades extenuantes
externas.
Passos
na Lua! - Finalmente vem o ponto
alto do programa - uma missão cheia de ação de duas horas e 40
minutos de "moonwalking" (caminhar). Descendo a escada da
escotilha para a frente, o comandante Armstrong foi o primeiro a pisar na Lua. O seu
primeiro ato é pegar um saco de
solo lunar solto,
e entregá-lo a Aldrin
para o encaixar. Se alguma coisa devesse obrigar uma decolagem prematura, essa fase da missão poderia ser abortada. (Você pode ter certeza que planejadores estivessem pensando em nada tão fantasioso como
uma recepção hostil por poucos ETS, mas em tais
contingências imagináveis como um vazamento no
sistema de propulsão na subida, ou problemas com equipamentos
de suporte de vida.) Então, depois de
Armstrong testou andar
na Lua, e inspecionou o exterior
da nave para se certificar de que
não sofreu danos durante o pouso, Aldrin se junta
a ele do lado de fora. Telespectadores na Terra irão compartilhar pela TV a cena lunar
estranha confrontá-la a um
deserto cinza gritante, sem ar e sem vida, sem
cores, duramente pintada pelo Sol com destaques gritantes
e sombras escuras. O alto céu preto suspende
a terra remota. O ser humano estava apenas mais
perto que Collins no CSM, que eles vêem ao navegar
cada duas horas. Sua nave-mãe olha para eles
como uma estrela, exceto que ele está se movendo rapidamente em todo o céu,
uma vez na órbita da Lua. Viseiras escuras em capacetes vermelhos
revestidos de ouro – os exploradores da Lua protegem seus olhos do brilho do Sol. Eles usam "galochas lunar anti-térmicas";
sob os pés, o solo da Lua ainda é frígido após o frio extremo de
14 dias de longa noite lunar, embora ele se
tornará mais quente do que água
fervente durante o igualmente
longo dia lunar. Seus pontos de vista de TV e suas vozes, através
de seus walkie-talkies, são
transmitidos à Terra por uma
antena de rádio em forma de guarda-chuva
de cabeça para baixo, o que eles têm
erigido sobre o solo lunar. Eles pulam fora com
filmadoras, também. Usando colheres de cabo
longo, pinças e pás para recolher rochas lunares, uma vez que não pode curvar-se
em seus trajes, eles terminam de encher
duas "caixas de rochas", com amostras lunares cuidadosamente selecionadas, embaladas individualmente em sacos de
plástico.
Pacote
de Ciência da Lua - Criação de três experimentos científicos, dos
quais dois são deixados na Lua, conclui programa que ocuparam os exploradores
lunares. O "detector de sismos - moonquake",
alimentado por painéis solares, é esperado relatar qualquer atividade sísmica
em terra por rádio por um ano. Ele é tão sensível que pode transmitir o som dos
passos dos astronautas enquanto se afastam. Um conjunto de 100 refletores de quartzo em
forma de disco, inclinado para a Terra, enviam raios laser a estações
terrestres. Através de sua utilização, os cientistas esperam medir a distância
Terra-Lua ( a Lua afasta-se da Terra 4 cm por ano) com precisão sem precedentes
e também para medir com precisão a distância entre as estações de laser na Terra,
para fins como testar teorias da deriva continental. Uma folha de papel de alumínio simples, que
os tripulantes do LM espalhou no chão quando eles deixaram o LM e pegá-lo
novamente quando voltarem, é uma experiência para levar para casa. Mais tarde,
ela irá revelar a composição do "vento solar", quando testada para
hélio aprisionado, neônio, e outros gases raros. Juntos, os três experimentos chamados EASEP,
para primeiros experimentos científicos Apollo Payload pesando 171 quilos de solo lunar, ou menos de
14,69 kg (30 libras) na Lua. Levou menos de 10 minutos. No tempo limitado de sua incursão na
superfície lunar, os exploradores mantinham uma distância de 50 a 100 metros de
sua nave espacial. Voltando a ele, eles passam o resto de suas 22 horas na Lua
no descanso de suas tarefas exigentes. "Fogo no buraco" - A primeira decolagem tripulada da Lua ocorreu
ao meio-dia da segunda-feira 21 de julho. A segurança dos astronautas e suas preciosas
amostras dependerá do sucesso do "FITH", lançamento da fase de subida
da sua nave espacial. FITH significa Fire in the Hole (fogo no buraco), e
significa que não há separação da fase que antecede a ignição do seu motor de
subida, nem existe um defletor de jato de qualquer espécie. Tendo servido ao
seu propósito, o estágio de descida, agora dispensável serve como uma
plataforma de lançamento para o estágio de subida, e os danos a ele do jato de
fogo do motor de subida não importa. Para
os primeiros oito segundos, o estágio de subida sobe verticalmente, com 1713 kg
(3.500 libras) de impulso de seu motor. Em seguida, ele abruptamente arremessa
para baixo cerca de 50 graus. Com segurança acima das montanhas lunares e sem
atmosfera para limitar a velocidade, ele acumula velocidade horizontal o mais
rápido possível. Sete minutos e 16
segundos após a decolagem, o módulo lunar está acelerando quase horizontalmente
em quase 3,400 mph, 18,29 km (60 mil pés) acima da superfície lunar. É
seguramente inserido em uma órbita elíptica com um alto ponto de 83,69 km (52 milhas
terrestres). Se alguma coisa correr mal, o Módulo de Comando e Serviço pode vir
em socorro da tripulação do LM. Uma hora
depois, o palco de subida do LM circunscreve sua órbita no ponto alto,
adicionando um pouco de velocidade com seus pequenos propulsores de controle de
reação. Em seguida, uma cutucada menor com eles ajusta a altura de colocar o LM
apenas a 27,76 km (17 e 1/4 de milhas) abaixo do CSM, e corrige qualquer
pequena diferença em seus planos orbitais. Agora, por trás e abaixo, o estágio de
subida faz o seu encontro e-docking com o CSM. O resto do início para a terra,
a longa viagem através do espaço, a alta velocidade de reentrada e splashdown
no Pacífico - será uma repetição da Apollo 8 e 10, até a recuperação dos
astronautas e do módulo de comando. Em quarentena - Em seguida, vem a missão estranha dos heróis
da Lua e suas amostras lunares por pelo menos três semanas, conclusão da quarentena
no Lunar Receiving Laboratory em Houston [PS, outubro, 68]. É uma precaução
contra a possibilidade que poderia ter trazido de volta organismos vivos,
provavelmente desconhecido na Terra e, possivelmente prejudiciais aos seres
humanos, animais ou plantas daqui, embora os cientistas consideram que é muito
mais provável que a Lua não tem qualquer vida qualquer que seja. Em algumas
semanas podemos ter a primeira evidência concreta, a favor ou contra. O voo da Apollo 11 foi apenas um começo, uma
expedição de reconhecimento. Mais 9 aterrissagens da Apollo em diferentes
locais da Lua foram realizadas pela NASA; Mas o primeiro pouso tripulado na Lua
foi uma conquista - a épica conquista do maior desafio de engenharia que já
enfrentamos. Por PGAPereira, Químico Industrial. 
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